1慣性ナビゲーションシステムのテスト
バイアス,ノイズ,帯域幅などのジロスコップパラメータを校正し,軍事または民間標準の遵守を確認する.
2航空宇宙
複雑な操縦 (ミサイル誘導や衛星姿勢制御など) の際に航空機の慣性ナビゲーションシステムの動的性能を試験する.
3自動運転と車両の安定性
車両に搭載されたIMU (慣性測定単位) の校正により,GPSの故障の場合,デッド計算の精度が向上します.
4研究と教育
新しい慣性センサー (量子陀螺鏡など) の性能限界を研究するか,大学での制御工学実験で使用してください.
5防衛と軍事
船や戦車の安定システムや ドローンのナビゲーションシステムの信頼性を検証する
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1慣性ナビゲーションシステムのテスト
バイアス,ノイズ,帯域幅などのジロスコップパラメータを校正し,軍事または民間標準の遵守を確認する.
2航空宇宙
複雑な操縦 (ミサイル誘導や衛星姿勢制御など) の際に航空機の慣性ナビゲーションシステムの動的性能を試験する.
3自動運転と車両の安定性
車両に搭載されたIMU (慣性測定単位) の校正により,GPSの故障の場合,デッド計算の精度が向上します.
4研究と教育
新しい慣性センサー (量子陀螺鏡など) の性能限界を研究するか,大学での制御工学実験で使用してください.
5防衛と軍事
船や戦車の安定システムや ドローンのナビゲーションシステムの信頼性を検証する
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